哪里有船用錨鏈

 一、哪里有船用錨鏈。

徽亞太錨鏈制造有限公司是在安徽省巢湖銀環(huán)錨鏈有限責(zé)任公司的基礎(chǔ)上成立的現(xiàn)代化企業(yè)，為國家高新技術(shù)企業(yè)，并參與國家GB/T 549-2017《電焊錨鏈》標(biāo)準(zhǔn)的起草。設(shè)有錨鏈分廠、鑄鍛分廠、舾裝件分廠。是專業(yè)從事Ф12.5mm-Ф107mm的一、二、三級船用錨鏈、浮標(biāo)錨鏈、錨鏈附件，錨、船舶舾裝產(chǎn)品、航標(biāo)、系船浮、船型標(biāo)、Ф10m海洋監(jiān)測浮標(biāo)及航標(biāo)燈的生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的現(xiàn)代化企業(yè)。產(chǎn)品銷往全國各地船廠、碼頭、航標(biāo)處、航道局、海洋局，并走向國際市場。

安徽亞太錨鏈擁有30多年的錨鏈、錨鏈、航標(biāo)、裝甲零部件生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。本公司擁有雄厚的技術(shù)力量和完整的檢測設(shè)備和證書。我們始終堅(jiān)持“誠信經(jīng)營，真誠服務(wù)”，為客戶提供滿意的產(chǎn)品。

二、船用錨鏈的生產(chǎn)工藝。

船用錨鏈生產(chǎn)廠家采用國際上最進(jìn)的制鏈設(shè)備與最的制鏈技術(shù)，船用錨鏈選用質(zhì)的合金鋼，耐磨、耐高溫、耐腐蝕、延展性低，可與C鉤、羊角鉤、吊帶等吊裝工件組合，拖拉、提升、固定。船用錨鏈規(guī)格有φ12.5～φ102毫米錨鏈和錨鏈附件（肯特卸扣，末端卸扣，連接卸扣，浮筒卸扣）

三、船用錨鏈的組成單元。

 船用錨鏈的組成單元分為錨端鏈節(jié)，中間鏈節(jié)和末端鏈節(jié)。與錨卸扣相連的一節(jié)附加短鏈節(jié)。一般由末端卸扣，末端鏈環(huán)，加大鏈環(huán)，轉(zhuǎn)環(huán)和普通鏈環(huán)組成或由轉(zhuǎn)環(huán)卸扣，末端鏈環(huán)，加大鏈環(huán)和普通鏈環(huán)組成。與棄鏈設(shè)備相連的一節(jié)鏈節(jié)。那我們?nèi)绾沃?a href="http://www.lemonlive.net/index.php?c=content&a=show&id=828">船用錨鏈哪家好呢，請繼續(xù)往下看！

四、船用錨鏈的制造方式。

目前船用錨鏈幾乎都以閃光焊接制造，而船用錨鏈附件則多為鍛造，極少鑄造。船用錨鏈的制造工藝程序?yàn)椋捍缅^鏈園鋼下料船用錨鏈制造機(jī)組（棒料加熱、彎環(huán)、閃光焊接、去刺、壓橫檔）橫檔焊接（必要時(shí)）熱處理（正火或調(diào)質(zhì)）取樣進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)（必要時(shí)）取樣進(jìn)行拉斷試驗(yàn)拉力試驗(yàn)滾拋或噴丸除銹修磨浸漆出廠。附件的制造工藝大致為：船用錨鏈園鋼下料加熱鍛造成型熱處理（正火或調(diào)質(zhì)）取樣進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)(必要時(shí)) 機(jī)加工后裝配 取樣進(jìn)行拉斷試驗(yàn) 拉力試驗(yàn) 拆卸檢查 浸漆出廠。 影響船用錨鏈質(zhì)量的主要因素為：船用錨鏈園鋼質(zhì)量、閃光焊接質(zhì)量和船用錨鏈熱處理質(zhì)量。

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