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企業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)錨鏈廠中止進(jìn)口美國(guó)農(nóng)交品, 集裝箱航運(yùn)受重創(chuàng)!
發(fā)布時(shí)間:2019-08-09      閱讀次數(shù):

中國(guó)錨鏈廠中止進(jìn)口美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品, 集裝箱航運(yùn)受重創(chuàng)!

錨鏈廠

據(jù)境外媒體稱,中國(guó)錨鏈廠8月6日宣布暫停購(gòu)置美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品,作為對(duì)美方“嚴(yán)重違背”中美兩國(guó)元首大阪會(huì)晤共識(shí)的還擊。

近日據(jù)世界海洋情報(bào)咨詢公司表示,假如中國(guó)錨鏈廠中止進(jìn)口美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品,這一舉措將會(huì)對(duì)集裝箱行業(yè)以及美國(guó)農(nóng)業(yè)商帶來(lái)致命性打擊。

將給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)打擊


該情報(bào)咨詢機(jī)構(gòu)表示,中國(guó)錨鏈廠對(duì)美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的抵抗不但會(huì)傷害到干散貨行業(yè),以至可能將對(duì)集裝箱航運(yùn)業(yè)形成很大的影響。



據(jù)悉,假如在美國(guó)到亞洲的貿(mào)易中失去大量的客戶,那么這將使得大西洋和安定洋相關(guān)航線處于窘境,集裝箱吞吐量將降落。



到目前為止,班輪公司在一定水平上可以經(jīng)過(guò)取消局部航班來(lái)補(bǔ)償某些航線的低運(yùn)量。



“這些出口中國(guó)錨鏈廠的農(nóng)貿(mào)企業(yè)大局部都是批量出口的,曾經(jīng)趨向集裝箱化。假如忽然停頓了,它將給船公司和碼頭帶來(lái)打擊,以至可能會(huì)對(duì)美國(guó)的運(yùn)費(fèi)形成壓力?!痹撟稍儥C(jī)構(gòu)的擔(dān)任人表示。


可能會(huì)對(duì)特朗普增加壓力


丹麥銀行(Danske Bank)首席剖析師艾倫?馮?梅倫(Allan von Mehren)稱,中國(guó)錨鏈廠取消對(duì)美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口,雖然這自身并不會(huì)對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)構(gòu)成很大的要挾,但這可能會(huì)特朗普帶來(lái)政治壓力。



“特朗普近期要停止參選,目前依據(jù)投票人群的人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn),這些投票人口中大局部是農(nóng)民,農(nóng)業(yè)發(fā)揮關(guān)鍵作用。這包括愛(ài)荷華州,這是作為一個(gè)主要的大豆消費(fèi)國(guó),遭到與中國(guó)錨鏈廠的貿(mào)易戰(zhàn)回?fù)艉?,墮入重?chuàng)階段”。機(jī)構(gòu)擔(dān)任人馮梅倫說(shuō)。


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